/ viernes 16 de marzo de 2018

Jonathan Villagrán, pasión por la velocidad

Jonathan fue parte del equipo Eagle BHP-Posta Racing, en la categoría de motocross.

Fresnillo, Zac.- Jonathan Villagrán Martínez, exmotociclista profesional, piloto del equipo Eagle BHP-Posta Rancing, en la categoría del motocross, compitió de los cinco a los 17 años de edad y en superbike fueron tres años, en donde conquistó dos campeonatos de expertos.

El apasionado de la adrenalina, llegó a conducir su motocicleta a una velocidad de 300 kilómetros por hora, la capacitación fue muy importante para su desempeño en las pistas, bajo la lupa de Lalo López, con quien tomó diversos cursos con él en la Escuela de Motocross Lalo López.

En su trayectoria, destaca ser el campeón nacional de la categoría Súper Sport Expertos del Gran Premio México de motociclismo en 2012. Entre sus victorias obtenidas, se encuentran el Gran Premio en Monterrey, Copa Telcel Monterrey, Pirelli Monterrey, el Gran Premio en San Luis Potosí, Cresson, Texas, Copa Telcel en Aguascalientes y Gran Premio en Aguascalientes

Inició a la edad de cinco años, en la disciplina del motocross, corriendo en óvalo, ganado un campeonato regional. De ahí inició en la categoría de Mini Moto Cross, después en pony “A” y pony “B”. Fue campeón en la categoría pony “B”. Su siguiente salto fue a los 60 centímetros cúbicos, cc, donde se coronó como campeón nacional. Desde que comenzó dentro de la categoría de 60 cc, acudió a competir en Texas EE.UU., en donde obtuvo positivos resultados. Un sexto lugar ocupó entre 25 pilotos en una competencia llevada a cabo en Dallas, Texas.

Se forjó en el país vecino del norte, con un nivel altamente competitivo. Durante sus vacaciones, acudía competir los fines de semana en diferentes pistas de Houston y San Antonio.

En la categoría de 80 cc, fue campeón nacional y campeón de la Zona Centro. Continuó compitiendo también en Estados Unidos, en donde obtuvo un segundo lugar en una competencia, demostrando su potencial.

En el campeonato Montana, efectuado en Monterey Nuevo León, fue ya tarde, se suspendieron las competencias por causa de la lluvia. Al día siguiente no tuvo tiempo de entrenar, dio tres vueltas a la pista y aun así ganó el primer lugar de la competencia. Un golpe muy duro para los pilotos regios.

En novatos 125, fue el campeón nacional y en 250 cc, fue subcampeón, siendo nombrado el piloto del año del 2004. Después de eso, tomó un tiempo de descanso y regresó en 125 cc, intermedios, donde fue subcampeón. Antes de subir a expertos, quiso esperar un tiempo; siguió corriendo en Suzuk 125 cc., con positivos resultados, logrando un subcampeonato.

Luego incursionó en 250 cc, con Kawasaki una buena temporada, en donde corrió en los Estados Unidos, en la Arena Cross; ahí entran 15 pilotos, que corren las mangas y, en cada una de ellas, sólo tres entran a la gran final; se trajo un sexto, un séptimo y un cuarto lugar entre 47 pilotos.

Dejó el motocross y se adentró en el superbike, gracias a que se madre, Laura Martínez, vio una competencia en televisión y llamó su atención. Su padre Oscar Villagrán Ocampo, tenía en ese entonces una moto que utilizaba en la calle, de 1000 cc, consiguieron el equipo necesario y corrió por primera vez en la especialidad en San Luis Potosí en 2009, quedando en el quinto lugar en su primera carrera en pavimento.

Fue mejorando su equipo, adquirió llantas para correr en pista de pavimento y entrenó con gran ahínco, con la aprobación de sus padres y su hermana Karina.

En una moto 600 cc, se agenció el tercer lugar en novatos, fue mandado a categoría intermedios conquistando un tercer lugar. En 2012 compite en expertos. Su ascenso fue muy rápido por sus cualidades, que fueron apreciadas por la Federación Mexicana de Motociclsimo (FMM). En ese mismo año ganó dos campeonatos nacionales, el correspondiente a la Federación Mexicana de Motociclismo y la Copa Telcel.

Comenzó a correr en el campeonato de Texas, donde logró buenos resultados. En ese tiempo, en la categoría expertos nuevos, logró el primero, segundo y tercer lugar. Al año siguiente, continuó corriendo en Texas, en expertos, la máxima categoría; de ahí es un brinco para ir a correr a la AMA Pro de Superbikes, donde corren los mejores pilotos de Estados Unidos.

En 2013 inició la temporada en Houston, en la pista de Angleton. Se inscribió un poco tarde, en el lugar 25 y quedó en cuarto lugar, y en la otra categoría de expertos, arrancó en el 21 y quedó en el tercer lugar.

Para correr en la AMA, Jonathan obtuvo el aval en Estados Unidos, para poder ir a correr, que lo avalara como un piloto experto, y ya no requería de un visor; acudiría a la carrera de 600 expertos, con la crema y nata del motociclismo estadunidense. Luego de sufrir un terrible accidente, en donde se lesionó cinco costillas. Sucedió en la segunda fecha oficial del campeonato CMRA en Houston, Texas, donde al realizar una mala maniobra en una curva perdió el control de su motocicleta, siendo golpeado al caer por otro piloto. Correría el mes siguiente en Daytona.

Su madre, Laura Martínez, viajó al lugar donde estaba su hijo hospitalizado, a Houston y, pidió a Jonathan y a su padre que dejaran el motociclismo, y así Jonathan dejó las pisas pero las pistas nunca lo dejarán a él.

Fresnillo, Zac.- Jonathan Villagrán Martínez, exmotociclista profesional, piloto del equipo Eagle BHP-Posta Rancing, en la categoría del motocross, compitió de los cinco a los 17 años de edad y en superbike fueron tres años, en donde conquistó dos campeonatos de expertos.

El apasionado de la adrenalina, llegó a conducir su motocicleta a una velocidad de 300 kilómetros por hora, la capacitación fue muy importante para su desempeño en las pistas, bajo la lupa de Lalo López, con quien tomó diversos cursos con él en la Escuela de Motocross Lalo López.

En su trayectoria, destaca ser el campeón nacional de la categoría Súper Sport Expertos del Gran Premio México de motociclismo en 2012. Entre sus victorias obtenidas, se encuentran el Gran Premio en Monterrey, Copa Telcel Monterrey, Pirelli Monterrey, el Gran Premio en San Luis Potosí, Cresson, Texas, Copa Telcel en Aguascalientes y Gran Premio en Aguascalientes

Inició a la edad de cinco años, en la disciplina del motocross, corriendo en óvalo, ganado un campeonato regional. De ahí inició en la categoría de Mini Moto Cross, después en pony “A” y pony “B”. Fue campeón en la categoría pony “B”. Su siguiente salto fue a los 60 centímetros cúbicos, cc, donde se coronó como campeón nacional. Desde que comenzó dentro de la categoría de 60 cc, acudió a competir en Texas EE.UU., en donde obtuvo positivos resultados. Un sexto lugar ocupó entre 25 pilotos en una competencia llevada a cabo en Dallas, Texas.

Se forjó en el país vecino del norte, con un nivel altamente competitivo. Durante sus vacaciones, acudía competir los fines de semana en diferentes pistas de Houston y San Antonio.

En la categoría de 80 cc, fue campeón nacional y campeón de la Zona Centro. Continuó compitiendo también en Estados Unidos, en donde obtuvo un segundo lugar en una competencia, demostrando su potencial.

En el campeonato Montana, efectuado en Monterey Nuevo León, fue ya tarde, se suspendieron las competencias por causa de la lluvia. Al día siguiente no tuvo tiempo de entrenar, dio tres vueltas a la pista y aun así ganó el primer lugar de la competencia. Un golpe muy duro para los pilotos regios.

En novatos 125, fue el campeón nacional y en 250 cc, fue subcampeón, siendo nombrado el piloto del año del 2004. Después de eso, tomó un tiempo de descanso y regresó en 125 cc, intermedios, donde fue subcampeón. Antes de subir a expertos, quiso esperar un tiempo; siguió corriendo en Suzuk 125 cc., con positivos resultados, logrando un subcampeonato.

Luego incursionó en 250 cc, con Kawasaki una buena temporada, en donde corrió en los Estados Unidos, en la Arena Cross; ahí entran 15 pilotos, que corren las mangas y, en cada una de ellas, sólo tres entran a la gran final; se trajo un sexto, un séptimo y un cuarto lugar entre 47 pilotos.

Dejó el motocross y se adentró en el superbike, gracias a que se madre, Laura Martínez, vio una competencia en televisión y llamó su atención. Su padre Oscar Villagrán Ocampo, tenía en ese entonces una moto que utilizaba en la calle, de 1000 cc, consiguieron el equipo necesario y corrió por primera vez en la especialidad en San Luis Potosí en 2009, quedando en el quinto lugar en su primera carrera en pavimento.

Fue mejorando su equipo, adquirió llantas para correr en pista de pavimento y entrenó con gran ahínco, con la aprobación de sus padres y su hermana Karina.

En una moto 600 cc, se agenció el tercer lugar en novatos, fue mandado a categoría intermedios conquistando un tercer lugar. En 2012 compite en expertos. Su ascenso fue muy rápido por sus cualidades, que fueron apreciadas por la Federación Mexicana de Motociclsimo (FMM). En ese mismo año ganó dos campeonatos nacionales, el correspondiente a la Federación Mexicana de Motociclismo y la Copa Telcel.

Comenzó a correr en el campeonato de Texas, donde logró buenos resultados. En ese tiempo, en la categoría expertos nuevos, logró el primero, segundo y tercer lugar. Al año siguiente, continuó corriendo en Texas, en expertos, la máxima categoría; de ahí es un brinco para ir a correr a la AMA Pro de Superbikes, donde corren los mejores pilotos de Estados Unidos.

En 2013 inició la temporada en Houston, en la pista de Angleton. Se inscribió un poco tarde, en el lugar 25 y quedó en cuarto lugar, y en la otra categoría de expertos, arrancó en el 21 y quedó en el tercer lugar.

Para correr en la AMA, Jonathan obtuvo el aval en Estados Unidos, para poder ir a correr, que lo avalara como un piloto experto, y ya no requería de un visor; acudiría a la carrera de 600 expertos, con la crema y nata del motociclismo estadunidense. Luego de sufrir un terrible accidente, en donde se lesionó cinco costillas. Sucedió en la segunda fecha oficial del campeonato CMRA en Houston, Texas, donde al realizar una mala maniobra en una curva perdió el control de su motocicleta, siendo golpeado al caer por otro piloto. Correría el mes siguiente en Daytona.

Su madre, Laura Martínez, viajó al lugar donde estaba su hijo hospitalizado, a Houston y, pidió a Jonathan y a su padre que dejaran el motociclismo, y así Jonathan dejó las pisas pero las pistas nunca lo dejarán a él.

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